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 古い車ですと検査員が触媒の形がわからない場合はスルーされる事があります。 早い話見たことが無いと判断が付かないからです。 いかにも純正に見えるようにすれば車検は通ると思います。 今の触媒を一度割って中身を入れ替える会社があります。マフラー はサーキット 近年、特にヨーロッパなどではサーキットにおいても触媒が義務化され、日本でもその傾向にあります。一般公道においては取締が強化され検挙されるケースも増えてきました。 95年型フルノーマルディーラー車「最近、車のマフラーからの異音がうるさい・・」 「ここしばらく、自動車の排気が不安定で白煙が出たり、焦げ臭いがする」 「排気の異臭だけでなく、エンジン警告灯が不規則に点灯する」 車に乗っていると、排気絡みのトラブルで上記のような症状に遭い、「どうなっているのか、分から

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車 マフラー 触媒-マフラーの触媒を交換・修理する費用 マフラーの触媒を交換する費用は、車両により差はありますが、 ￥30万円～￥80万円 と非常に 高額 な費用がかかります。三元触媒（さんげんしょくばい、英 ThreeWay Catalyst, TWC）は、ガソリン車・ディーゼル車の排出ガス中の3種類の有害成分を酸化・還元によって同時に浄化する装置である。 三元触媒コンバータ(英 ThreeWay Catalytic converter)とも呼ばれ、排気経路に取り付けられる。

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 s130 z 触媒のないマフラーに 触媒取り付けです 昔の マフラーなので 触媒がないんですかね？（当時の古い考えの為）

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